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这儿不再是“魔鬼路”——巫山县交通局营造安全运输环境小记


    “巫山开门见山,出门爬山,巫山巫山,除了山还是山。”这首民谣是对重庆市巫山县的真实写照。该县境内大巴山、巫山、七曜山三大山脉交汇,山高坡陡、急弯密布、地形地质复杂等曾成为制约该县公路交通运输业安全发展的“瓶颈”,可自巫山县交通局在危险路段实施“安保工程”以来,这一状况得到了改善。

    敢为人先

    在渝巴路巫山境内,有一个叫月亮淌的地方,是巫山的最高点。那里有一段路因发生过多起交通事故,被人们称为“魔鬼路”。2001年除夕,三辆中巴车满载着外出打工的农民回家过节,行至月亮淌时,相继发生车祸。事故给喜庆的日子蒙上了一层阴影。

    一起起事故让前去现场开展事故调查的县领导心里很不是滋味,可如何才能改变恶劣的道路运输环境呢?交通局局长晏大彬大胆建议:“能不能在山区公路上,安装高速公路所使用的波型防撞护栏?”

    没想到,这一建议得到县领导的认同。于是,在资金十分紧缺的情况下,巫山县投资1500万元,在境内的硬化道路上,安装了波型防撞护栏。当时,此项工程在全国尚属首创,其取得的良好效果得到交通部及重庆市领导的充分肯定,并被交通部作为成功经验在全国推广。

    化险为夷

    自安装波型防撞护栏后,巫山县道路运输事故的伤亡系数大幅降低。据统计,实施“安保工程”以来,该县共发生碰撞波型防撞护栏的事件46起。其实,这46起事件就是46个转危为安、化险为夷的故事。

    2002年,仍然是在月亮淌那个地方,一辆长途客车载着63位乘客回家过年,行至那里时,前方突然出现一辆车,客车司机紧急刹车,车辆发生侧滑,快速滑到了公路边。当车头撞上波型防撞护栏时,乘客们只听到一声巨响,随即感到被弹了回去……乘客们下车一看,车头的保险杠被撞坏了,公路上的波型防撞护拦也被撞坏了。看到波型防撞护栏外那数百米深的峡谷,乘客们都吓出了一身冷汗,惊呼:“好悬啊!”

    巫峡镇苟家村九社的司机付后志更是把波型防撞护栏视作“救命恩人”。他清楚地记得,2004年6月8日,他驾驶着自己那辆小货车从福田镇回县城,行至寒水桥时,刹车突然失灵,车子猛地撞向波型防撞护栏,结果,车子和波型防撞护栏都严重受损,自己却安然无恙。事后,付后志找到相关部门,主动要求赔偿被撞坏的波型防撞护栏。他说,是波型防撞护栏给了他第二次生命。

    筑起“屏障”

    波型防撞护栏被当地群众誉为“保护神”,但是,巫山县交通局不安于现状,其针对波型防撞护栏安装投入巨大、该县危险路段较多的情况,想出了利用波型防撞护栏、减速带、凸面镜、防撞墩、警示桩和标志标牌等设施综合治理的办法。在5年时间里,该局共投入安全保障资金5000多万元,使境内已硬(油)化的300余公里道路的危险路段,都有了波型防撞护栏、防撞墩、减速带、标志标牌和凸面镜,基本形成了一道“安全屏障”。

    据悉,在该县的《农村公路建设规划》中,“安保工程”已被作为配套建设项目纳入其中。相信在不久的将来,这项工程不仅会为地方经济发展创造出安全和谐的环境,而且会让当地人民放心出行、平安出行。

     来源《中国安全生产报》     作者:王忠虎     责任编辑:春春